出行大潮中“一桩难求” 新能源车充电难如何破题

发布日期：2024/11/5 20:50:51

出行大潮中“一桩难求” 新能源车充电难如何破题　　今年国庆假期前3天，国家电网充换电服务网络总充电量同比增长59%，高速公路充电设施充电量同比增长56.52%，创历史新高。尽管新能源汽车的发展速度和市场占有率在快速提升，但困扰新能源汽车的“充电难”“里程焦虑”等问题，似乎依旧没有得到完全解决。视觉中国供图

　　“几名男子为抢充电桩大打出手，一人紧紧抱着充电枪不放”“在高速堵车途中，司机因担心新能源汽车的电池撑不住，不敢开空调，坐在路边乘凉”……“十一”假期本是全家出行，放松心情的好机会，可在今年“十一”假期，部分高速公路上却出现了一些不和谐的场景。

　　“服务区里充电一小时，充电桩前排队要四五个小时。对于大多数纯电动汽车来说，几百公里路程往往要中途充电数次。如此坎坷的旅途堪称‘车在囧途’。”回想起“十一”假期自己苦苦寻找充电桩的经历，朱政依然心有余悸。

　　朱政本来计划开车带着家人从北京出发，前往河北和山西自驾游玩6天。可在前往太原的路上，朱政就发现，沿途各大服务区的充电桩都已排起了长长的队伍。

　　“有的充电桩前甚至排了七八辆车，如果我也跟着排下去，那一整天都耗在路上了。”朱政无奈地说，为了给电量即将耗尽的电动车充电，朱政不得不更改计划，提前驶下高速路，原本6天的自驾游被缩短到4天。

　　事实上，像朱政一样经历焦虑与煎熬的新能源车主还有很多。尽管新能源汽车的发展速度和市场占有率在快速提升，但困扰新能源汽车的“充电难”“里程焦虑”等问题，似乎依旧没有得到完全解决，甚至一旦出现“十一”这样的出行高峰，“充电难”反而还有愈演愈烈的趋势。